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　　如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

　　另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

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　　根據(jù)不同的使用條件，橡膠減震器件可以設(shè)計成多種類型。目前最常用的主要有以下十余種。

　　1)JP型橡膠減震器件： 適用于電子儀器儀表，保護整機免受震動和沖擊。

　　2)JPZ型三向等剛度減震器： 主要用于宇航及航空儀器儀表。

　　3)JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。

　　4)JG剪切減震器：用語風(fēng)機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置。

　　5)Z型橡膠等頻減震器：廣泛運用于各種機械、儀表、機床、設(shè)備等。

　　6)6JX型防沖擊減震器： 用于船舶、車輛及其他動力機械等。