錦州雙星工務(wù)器材廠

廠家供應(yīng)直動(dòng)搗固機(jī)ZCD-300專(zhuān)業(yè)定制_搗固鎬故障排除

搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿(mǎn)足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

廠家供應(yīng)直動(dòng)搗固機(jī)ZCD-300專(zhuān)業(yè)定制_搗固鎬故障排除

————————————————————————————-錦州雙興?二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————

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————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌?錦州雙興——————————————————————————————————

廠家供應(yīng)直動(dòng)搗固機(jī)ZCD-300專(zhuān)業(yè)定制_搗固鎬故障排除

ZCD-300型直動(dòng)搗固鎬系我公司研發(fā)的一種便攜式鐵路專(zhuān)用養(yǎng)路機(jī)具。該機(jī)采用高頻激振原理對(duì)道床石碴進(jìn)行密實(shí)搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險(xiǎn)及岔群地段搗固作業(yè)。

主要技術(shù)參數(shù)

功率：(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP

燃油容量：(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L

汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)速：7000rpm

額定振動(dòng)頻率：117Hz

最大激振力：4200N

最大自由振幅：5mm

整機(jī)重量：≤14.5kg

扶手加速度：≤1.0g

尾氣排放：歐洲二號(hào)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

聲壓級(jí)：≤75分貝

滿(mǎn)燃油持續(xù)工作時(shí)間：約1.4h

推薦使用環(huán)境：-5℃～40℃

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：350×350×1050mm

優(yōu)異性能

1.合理的振動(dòng)分布和強(qiáng)激振力設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。

2.輕盈的整機(jī)設(shè)計(jì)，帶來(lái)更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。

3.符合人體工程學(xué)原理的扶手設(shè)計(jì)，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。

4.創(chuàng)新的防松技術(shù)，解決了同類(lèi)產(chǎn)品螺紋易松動(dòng)問(wèn)題。

5.具備進(jìn)口四沖程與二沖程兩種汽油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。

6.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的多處適應(yīng)性改進(jìn)，解決了汽油機(jī)排氣散熱等問(wèn)題，進(jìn)一步提升整機(jī)性能和操作舒適度。

7.可選配備輕巧實(shí)用的轉(zhuǎn)運(yùn)工具，讓搬運(yùn)轉(zhuǎn)移更方便，更省力。

8.緊湊簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得維護(hù)方便容易。

廠家供應(yīng)直動(dòng)搗固機(jī)ZCD-300專(zhuān)業(yè)定制_搗固鎬故障排除

重載鐵路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與裝備安全研討會(huì)

2015-07-3115:36:19來(lái)源：中國(guó)軌道網(wǎng)新版《鐵路主要技術(shù)政策》規(guī)定，重載鐵路為滿(mǎn)足列車(chē)牽引重量8000t及以上、軸重為27t及以上、在至少150km線路區(qū)段上年運(yùn)量大于4000萬(wàn)噸三項(xiàng)條件中兩項(xiàng)的鐵路。

繼“客運(yùn)高速”后，“貨運(yùn)重載”將成為中國(guó)鐵路建設(shè)新重點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨新一輪發(fā)展機(jī)遇。主要方向是：專(zhuān)用貨運(yùn)重載鐵路改造和新建.“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線逐步建成后，既有的客貨混運(yùn)鐵路將逐步改造為以貨運(yùn)為主的重載鐵路，。

大秦線作為第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專(zhuān)線開(kāi)行了重載單元列車(chē)，年運(yùn)量目前已突破4億噸。去年由中國(guó)鐵路總公司在大秦鐵路組織實(shí)施的牽引重量3萬(wàn)噸重載列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)取得了成功。這是我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展新的里程碑。

神華集團(tuán)所屬的朔黃鐵路在擴(kuò)能改造完成后，鐵路運(yùn)輸能力也將由2億噸提升到3.5億噸。作為我國(guó)西煤東運(yùn)第二條重載運(yùn)輸通道，為確保華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)，帶動(dòng)沿線及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的作用。

晉煤外運(yùn)的第三條重載鐵路是山西中南部鐵路通道，自山西省呂梁市至山東省日照港，全長(zhǎng)1260公里。山西中南部鐵路通道項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略、保證華東地區(qū)煤炭需求，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義.去年底，瓦日鐵路(原山西中南部鐵路通道)全線正式開(kāi)通。

廠家供應(yīng)直動(dòng)搗固機(jī)ZCD-300專(zhuān)業(yè)定制_搗固鎬故障排除

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機(jī)、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務(wù)器材。