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        展會介紹

        2015年印度汽配展

        展會名稱: 2015年印度汽配展
        參展日期: 2015-03-18 至2015-03-21
        會展場館: 雅加達國際展覽中心(JIEXPO)
        主辦單位: 雅加達國際展覽中心(JIEXPO)
        承辦單位: 雅加達國際展覽中心(JIEXPO)
        所屬行業: 交通、汽摩及配件
        展會說明: 2015年印度尼西亞國際摩托車、自行車及零部件展覽會
        INABIKE 2015
        展會時間:2015年3月18日-3月21日
        展會地點:雅加達國際展覽中心(JIEXPO)
        展會周期:一年一屆
        咨詢熱線:400-861-5861     18913006266
        展會介紹:
        INABIKE 是一個兩輪車行業國際貿易專業展覽會,2010年INABIKE的到訪目標客戶主要來自印尼和相關國家的進出口商、制造商、經銷商和中介機構;研究和發展計劃機構;工廠的設計工程師;質控和質保專業人士;摩托車或自行車領域的投資商。
        2014年是該展的第五屆,4個展館同時開放,展會吸引了來自馬來西亞、印度、臺灣、巴基斯坦、新加坡、菲律賓、韓國、中國、泰國及印度尼西亞等地的近600家參展企業,展出面積約為28000平方米,26000名貿易商及專業觀眾前來洽談采購和參觀。在眾多的參展企業中有103家中國企業參展,參展數量是2009年的3.9倍。
        市場概況:
        摩托車市場簡介:
        印尼的交通比較落后,運輸車輛尚未完善,設施也不健全。因此,摩托車是印尼最便捷的大眾交通工具。全球經濟衰退雖然也給印尼帶來了諸多的消極影響,但摩托車市場卻依然火熱,民眾購買摩托車的欲望日益增高,尤其金融信貸配套設施完善給民眾帶來了便利,以貸款方式消費者只需交付200萬印尼盾(約合200美元)即相當于車款的四分之一到五分之一,就可以將一臺自己喜歡的新車騎回家。目前,印尼是繼中國、印度后世界第三大摩托車市場,2011年摩托車的銷量約為800萬輛,2012年預計達到870萬輛,而且這種趨勢將會維持到今后相當長的一段時間,潛力仍十分廣大。在印尼摩托車頭盔需求也很大,95%的印尼人騎摩托車都帶頭盔,政府對頭盔有認證要求。
        自2010年1月1日起,東盟自由貿易協議(AFTA)生效,中國與印尼多項產品零關稅,這為中國企業開拓印尼市場提供了更多的便利。
        自行車市場簡介:
        印度尼西亞作為G-20國集團成員之一,在東南亞地區占重要的經濟地位,人口2.2億,是全球第四大人口大國。其在2009年上半年開始經濟復蘇,2010年經濟增長率達到5.6%,2011年已達到6%,高于2009年4.5%,2009年在印度尼西亞政府將振興經濟與吸引外資列為政府首要施政目標,在政府規劃的最具投資潛力的7大行業中,汽車、摩托車及零配件列為首位,自行車、電動助力車與零配件列為第二位,家電及電器產品列為第六位,我國亦將印度尼西亞列為拓展貿易及海外投資的重點國家。
        印度尼西亞是我國自行車出口第四大市場,僅次于我對美國、日本和臺灣的出口,據海關統計,2010年1-9月份,我國對印度尼西亞出口自行車12522萬美元,出口數量28436045輛,出口金額和出口數量分別占對全球的3.74%和5.74%,同比增長分別達到55.77%和55.06%,我國已是印尼自行車進口的第一大國。在印尼,自行車已成為現代交通和運動中最受歡迎的工具,高質量的自行車一直是印尼市場的主導,2006年自行車銷售量為16.5億美元,2008年為21.9億美元,2009年為69.2億美元,2010年為71.4億美元,市場前景非常看好。
        印度尼西亞自行車廠多屬組裝廠,某些大廠以自有品牌銷售,主要知名的本土品牌有Polygon、United Bike與Wimcycle,Polygon年產量超過40萬輛,是印尼最大的自行車組裝廠。市面上主要是進口自行車,以中國大陸的產品為主,高單價的進口自行車則來自臺灣,市場需求逐漸成長。目前印尼的自行車零配件多須由外國進口,需求相當旺盛,主要來源為中國大陸,臺灣約為第三大進口來源國,僅約占總進口額5%以下。
        展品范圍:
        摩托車,輕便電動車,自行車以及相應的零配件和系列產品。

        中國組展單位:創際展覽南京有限公司
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        備   注: 2015年印度汽配展
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